YADEA tăng tốc ở Việt Nam: nhà máy 1 triệu xe, mục tiêu nội địa hóa 90% và chiến lược nhân lực

Tham gia buổi gặp với Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng cùng các nhà đầu tư Trung Quốc vào cuối tháng 8/2026, YADEA khẳng định hướng đi rõ ràng: đầu tư dài hạn vào sản xuất, công nghệ và chuỗi cung ứng tại Việt Nam, đồng thời hỗ trợ tiến trình chuyển đổi xanh của nền giao thông trong nước. Những cam kết này không chỉ là tuyên bố mà đã được thể hiện qua dự án nhà máy, chương trình tiếp cận thị trường và chính sách nhân sự cụ thể.

Nhà máy Bắc Ninh: quy mô, vốn và công suất định hướng

Một trong những bước đi lớn của YADEA tại Việt Nam là xây dựng nhà máy sản xuất thông minh đặt tại Khu công nghiệp Tân Hưng, tỉnh Bắc Ninh. Giai đoạn đầu của dự án có vốn hơn 100 triệu USD (xấp xỉ 2.640 tỷ đồng) trên khuôn viên rộng hơn 232.000 m². Theo kế hoạch, năng lực sản xuất ban đầu đưa vào vận hành đạt 1 triệu xe mỗi năm và dự kiến gia tăng lên 2 triệu xe trong các giai đoạn tiếp theo.

Sức chứa sản xuất ở quy mô này cho thấy YADEA muốn phục vụ nhu cầu trong nước đồng thời biến Việt Nam thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng cho khu vực Đông Nam Á. Các mẫu xe được nhắc tới phục vụ thị trường nội địa bao gồm YADEA Osta, Velax và Vekoo – những sản phẩm mang tính tích hợp công nghệ và tính năng thông minh.

Tỷ lệ nội địa hóa hiện tại và mục tiêu 90%

YADEA đã bắt đầu gia tăng tỷ lệ nội địa hóa cho các sản phẩm lắp ráp tại Việt Nam. Một số mẫu hiện hướng tới ngưỡng khoảng 60% nội địa hóa, với các hạng mục được thực hiện trong nước gồm khung xe, sơn, lốp và động cơ. Mục tiêu chiến lược của hãng là nâng tỷ lệ này lên 90% trong tương lai; điều này đặt ra yêu cầu mở rộng liên kết với nhà cung cấp nội địa và chuẩn hóa chi tiết kỹ thuật để phù hợp với yêu cầu sản xuất hàng loạt.

Việc nâng tỷ lệ nội địa hóa có ý nghĩa kép: giảm chi phí logistics và rủi ro nguồn cung bên ngoài, đồng thời phát triển năng lực công nghiệp hỗ trợ trong nước — từ nhà cung cấp linh kiện tới hệ thống bảo trì, sửa chữa sau bán hàng.

Hệ thống sản xuất: số hóa, tự động hóa và kiểm soát chất lượng

Nhà máy được trang bị hệ thống quản trị số hóa tích hợp SAP và MES, cùng robot tự động hóa trong dây chuyền. YADEA áp dụng tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng theo chuẩn toàn cầu của mình để đảm bảo tính nhất quán giữa sản phẩm sản xuất tại Việt Nam và các thị trường khác.

Việc ứng dụng SAP và MES không chỉ giúp theo dõi sản xuất theo thời gian thực mà còn hỗ trợ quản trị chuỗi cung ứng, tối ưu tồn kho và kiểm soát nguồn gốc linh kiện — những yếu tố then chốt khi hướng tới tỷ lệ nội địa hóa cao hơn.

Chiến lược nhân lực và kết nối giáo dục – doanh nghiệp

Ở giai đoạn 1, nhà máy dự kiến tạo việc làm cho khoảng 800–1.000 lao động địa phương, với kế hoạch mở rộng lên tới khoảng 3.000 nhân sự khi triển khai giai đoạn 2. YADEA đã triển khai chương trình hợp tác tuyển dụng với nhiều trường nghề và đại học trong nước, gồm Đại học Công nghiệp, Đại học Bách khoa, Trường Ngoại ngữ thuộc Đại học Thái Nguyên và Cao đẳng nghề Bắc Giang.

Bên cạnh tuyển dụng, doanh nghiệp tổ chức các hoạt động giao lưu, tham quan và định hướng nghề nghiệp với Đại học Quốc gia Hà Nội nhằm kết nối sinh viên với môi trường sản xuất thực tế. Các bước này góp phần phát triển nguồn nhân lực chuyên môn phù hợp với công nghệ sản xuất ôtô điện và quy trình công nghiệp hóa hiện đại.

Mở rộng hệ sinh thái: chính sách thị trường và hợp tác vận hành

Song song với đầu tư vào sản xuất, YADEA đẩy mạnh phát triển hệ sinh thái hỗ trợ điện hóa giao thông tại Việt Nam. Trong năm 2026, hãng thiết lập hợp tác chiến lược với các nền tảng gọi xe công nghệ như Grab Việt Nam và Be Group, nhằm phát triển các giải pháp xe máy điện tối ưu cho hoạt động vận tải công nghệ.

Với khách hàng lẻ, hãng khuyến khích chuyển đổi bằng chương trình “Đổi Xe Xăng Sang Xe Điện” để hỗ trợ người dùng đổi từ xe xăng hoặc xe điện cũ sang xe YADEA. Các chương trình khuyến mãi như “Mua xe YADEA – Săn iPhone 17” là ví dụ của chiến lược tiếp cận rộng đối tượng khách hàng: học sinh, sinh viên, gia đình, người đi làm và tài xế công nghệ.

YADEA hiện vận hành hơn 700 cửa hàng trên toàn quốc đồng thời khai thác kênh bán hàng trực tuyến qua các nền tảng thương mại điện tử như TikTok Shop, Shopee và Lazada. Mô hình song hành giữa chuỗi cửa hàng thực tế và kênh online tạo điều kiện cho tiếp cận thị trường rộng hơn và hỗ trợ các chương trình đổi cũ lấy mới.

Vị thế toàn cầu của YADEA và định hướng tại khu vực

YADEA ra đời năm 2001 và đã hoạt động hơn 25 năm trong lĩnh vực xe điện. Theo thông tin doanh nghiệp cung cấp, hãng dẫn đầu thế giới về doanh số xe điện thông minh trong chín năm liên tiếp, giai đoạn 2017–2025. Tuyên bố này phản ánh tham vọng và năng lực sản xuất, nghiên cứu phát triển của hãng trong lĩnh vực sản phẩm điện tử di chuyển thông minh.

Ông Liu Jia, Tổng Giám đốc YADEA Việt Nam, nhấn mạnh Việt Nam là thị trường chiến lược và là trụ cột trong kế hoạch dài hạn của YADEA tại Đông Nam Á. Cam kết của công ty tập trung vào sản xuất, công nghệ, chuỗi cung ứng và phát triển nguồn nhân lực — các yếu tố nền tảng để mở rộng quy mô hoạt động trong khu vực.

Các điểm cần lưu ý khi đánh giá tác động

• Quy mô đầu tư và công suất nhà máy nếu được vận hành đầy đủ sẽ tạo sức ép tích cực lên ngành cung ứng phụ trợ trong nước.
• Nâng tỷ lệ nội địa hóa đòi hỏi tiêu chuẩn kỹ thuật và quản trị chất lượng được truyền đạt tới nhà cung cấp trong nước để đảm bảo sản phẩm cuối cùng đồng nhất.
• Sự phối hợp với các nền tảng gọi xe và chuỗi bán lẻ đa kênh cho thấy YADEA nhìn nhận thị trường Việt Nam vừa là thị trường tiêu thụ vừa là trung tâm dịch vụ hậu mãi và vận hành.

Câu hỏi thường gặp

Nhà máy tại Bắc Ninh có công suất bao nhiêu ngay từ đầu?

Giai đoạn 1 của nhà máy được thiết kế để đạt công suất 1 triệu xe mỗi năm, với kế hoạch nâng lên 2 triệu xe trong các giai đoạn tiếp theo.

YADEA đang hướng tới tỷ lệ nội địa hóa nào cho sản phẩm tại Việt Nam?

Một số mẫu hiện đạt khoảng 60% nội địa hóa và mục tiêu đặt ra là nâng tỷ lệ này lên 90% theo lộ trình của doanh nghiệp.

YADEA có những chương trình nào để khuyến khích người dùng chuyển sang xe điện?

Doanh nghiệp triển khai chương trình đổi xe xăng sang xe điện và các chương trình khuyến mãi quốc gia, đồng thời mở rộng điểm bán lẻ kết hợp kênh thương mại điện tử để hỗ trợ quá trình chuyển đổi của người dùng.

Với những bước đi hiện có — từ đầu tư nhà máy, nâng cao nội địa hóa đến kết nối với nền tảng vận hành — YADEA đang đặt nền móng để mở rộng hoạt động tại Việt Nam một cách lâu dài. Điều quan trọng với thị trường nội địa là theo dõi cách hãng vận hành mối quan hệ với nhà cung cấp trong nước và tiến trình đào tạo nguồn nhân lực để đảm bảo chất lượng sản phẩm và dịch vụ hậu mãi khi quy mô sản xuất được mở rộng.

Để hiểu rõ hơn về điều kiện pháp lý khi gặp tình huống lùi xe trên cao tốc và loại bằng chứng cần thu thập để bảo vệ quyền lợi tài xế, bạn có thể tham khảo bài viết quy định miễn xử phạt khi lùi xe trên cao tốc và cách chứng minh để biết khi nào hành vi có thể được xem xét miễn trách nhiệm và các thủ thuật thu thập bằng chứng qua camera.

Nếu bạn quan tâm tới xu hướng phương tiện tự hành và tác động của robotaxi lên an toàn giao thông, hãy đọc bài phân tích Cybercab của Tesla và những hệ quả cần theo dõi để nắm thông tin về xe không vô-lăng, công nghệ thuần thị giác và rào cản pháp lý kèm lo ngại an toàn.

Với góc nhìn về chất lượng sản phẩm khi nhà sản xuất cắt giảm chi phí, bạn nên tham khảo bài tác động của cắt giảm chi phí lên chất lượng ô tô và pin — bài viết phân tích những khâu thường bị hy sinh và hệ quả đối với độ bền, an toàn và giá trị còn lại của xe.